Se requiere una cobertura de observadores del 100% (humana y/o electrónica) en las pesquerías atuneras industriales, incluidas todas las que realizan transbordos en el mar.
Sólo atún
Categoría
Transparencia
Subcategoría
Compromiso de seguimiento
Categoría Orientación
Exigir que todo el atún procedente de buques industriales proceda de buques con un 100% de cobertura de observadores (humanos o electrónicos), a menos que esté exento o se vea impedido por causas de fuerza mayor.
Los buques industriales a los que se refiere este compromiso pueden incluir:
- Red de cerco a gran escala 3
- Palangre a gran escala 4
- Buques de transbordo 5
Si el buque utiliza EM en lugar de un observador humano, exigir que el sistema cumpla al menos las normas mínimas para EM.
Las normas mínimas abarcan:
- Equipos e instalación de EM.
- Operaciones de EM y recogida de datos.
- Revisión de los registros e informes de EM.
Medios de verificación
Obtenga/proporcione una lista de los productos estables vendidos por la empresa y seleccione aleatoriamente cuatro (4) productos para verificar si proceden de buques industriales con una cobertura de observadores del 100%. En el caso de los observadores humanos, las pruebas pueden incluir copias del contrato del observador, listas de la tripulación, declaración del capitán firmada y fechada, declaraciones de transbordo (cuando proceda). En el caso de los EM, las pruebas pueden incluir los contratos de instalación y funcionamiento de los EM, los informes de los EM y las comunicaciones con instituciones, organizaciones, empresas independientes con conocimientos y experiencia demostrados (por ejemplo, con programas de observadores a bordo) y/o instituciones de investigación reconocidas.
Si el producto procede de un buque de cerco a gran escala inscrito en el Registro Proactivo de Buques (PVR), o de una Empresa Participante de la ISSF, no se requiere ninguna otra verificación, puesto que el buque ya está siendo auditado con respecto a este requisito.
Frecuencia sugerida
Anualmente
3 Buques cerqueros de gran escala son aquellos con al menos 335m3 de volumen de bodega de pescado.
4 Buques palangreros de gran escala son aquellos con al menos 20m de eslora total (LOA).
5 Buques de transbordo son aquellos que reciben atún de buques palangreros autorizados a transbordar en el mar.